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mg娱乐网址送开户金|看完路虎复活的这些车,突然明白为什么新一代发现被嫌太娘

2020-01-11 09:11:45 阅读量:4725 作责:匿名

mg娱乐网址送开户金|看完路虎复活的这些车,突然明白为什么新一代发现被嫌太娘

mg娱乐网址送开户金,2016年1月29日,作为一代越野传奇车型,路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产,其长达68年的峥嵘岁月也暂告一段落。

虽然据说新一代路虎卫士最快将于2018年就会问世,但停产的消息一出,仍然令不少越野车发烧友感到遗憾和叹息,毕竟路虎这个品牌的“男人味”,它功不可没。

路虎卫士在2016年宣布停产

印象中,路虎是为数不多一直坚持着走硬朗风的汽车品牌,哪怕是走豪华路线的路虎揽胜,也比同级车看起来硬气不少,路虎第四代发现更是小鹿心中最man的十款车之一。可惜的是,新一代发现推出以后,被不少人嫌弃说“太娘了!”。

路虎新一代发现常被吐槽造型太娘

word天,连发现都被嫌弃娘气,路虎的脸往哪儿搁啊?不过,你要是看看路虎以前的车型,或许就明白大家这么说,可不是没依据的。

有可能是路虎都觉得,自己最近有点“gay里gay气”的,于是,一年不到的时间里,先后复活了两款经典车型,迫不及待地告诉大家:老子还是很“硬”的!

“重生”第一弹:路虎series i

2016年4月7日,路虎宣布计划复活旗下首款越野车series i。复活后的series i全球限量仅25台,价格在6-8万英镑左右(约合51.7-68.8万元人民币)。

路虎首款越野车series i

既然是“复活”,说明这款车早就被市场所淘汰,复活之举显然不是为了销量,路虎再分出精力去生产这区区25辆老爷车也不划算,所以,取而代之的方法是,采用回收状态较好的老车进行修复再销售的方式来“复活”(这就是所谓的“官方翻新”吧?)。由于车源来自世界各地,因此买到左舵右舵全看运气。据说,即使是经验丰富的老员工,修复一辆车也需耗费几百个小时。

路虎series i诞生于1948年4月30日,这款车曾经是英国首相丘吉尔最钟爱的座驾。每辆复活版车型都严格按照1948年的规格来修复,也就是说,复活版series i提供的造型和车身颜色和当年一模一样的同时,其排放也保留着当年的标准。

当年series i搭载的是1.6升四缸汽油发动机,最大功率37.3kw,峰值扭矩108牛米。至于高科技配置和安全配置,想都别想了。

路虎卫士刚宣布停产不久,就立马复活另一款经典车型,多少也能看出路虎的醉翁之意是为了纪念卫士的停产。

“重生”第二弹:路虎1978年款揽胜

可能是series i的成功复活给予了路虎信心,今年伊始,路虎的复活大计又增添了新的一笔——这次复活的是一辆1978年款的揽胜。该款经典揽胜搭载了一台3.5l v8发动机,最大功率约98.4kw,峰值扭矩251牛米,配4速手动变速箱和可锁中央差速器。

跟series i一样,这次依然是采用老套路进行复活,经典揽胜的巴哈马金色涂装也得以完美再现。不同的是,这次的复活版全球限量10辆,而且毕竟是走豪华路线的揽胜,起售价将为13.5万英镑起(约合117万元人民币)。

揽胜1970年发布,最初只有双门版,1981年推出4门版,是众多英国皇室、政客和明星的选择,1970年代曾作为首个汽车展品展于法国巴黎卢浮宫,1996年停产。

其实,老车翻新并不是路虎心血来潮所为,之前,捷豹也有打造旗下经典车型xkss复刻版的项目,只是复刻版xkss不是用旧车翻新,而是真正的重造,其价格也很自然地达到了150万美元。而上面提到的series i和经典揽胜,则均属路虎“重生项目(reborn)”中的最先两款“小白鼠”。

在将于2月8日开幕的巴黎古董车展(rétromobile)上,捷豹路虎也会为观众带来一辆原厂翻新的捷豹e-type和其他出自路虎经典部门手下的一系列的作品。

据悉,在法国只要车龄满30年就可以凭法国经典车联合会的证明去申请经典车行驶证,凡有该证的车辆强制车检由普通的2年变为5年;与车辆相关的保险费用也会降低;还有权安装特殊的复古号牌。

世界上许多老爷车文化活跃的地区,都是因为有较完善的规定,才给老爷车腾出了生存空间,也给了老爷车继续在路上跑,实现作为一辆车的价值的机会。但在国内,由于排放限制,想玩老爷车的朋友就没那么幸运了。