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巴比伦好不好|国产电动车很丑吗?这台十万的国产电动小车给你不一样的感觉!

2020-01-10 09:25:33 阅读量:4324 作责:匿名

巴比伦好不好|国产电动车很丑吗?这台十万的国产电动小车给你不一样的感觉!

巴比伦好不好,今天,就由圈圈和杨老师再来对这辆北汽 lite做一个详细的介绍。大家快来看看吧!

圈圈超喜欢的可爱小车

快戳视频吧~~

呆萌的外观

在大多数自主品牌还在用整车“油”改“电”的时候,北汽直接使用全新的平台,推出了这台小“lite”,让它一出生就是台电动车,在整车结构上也更加合理。

第一眼看上去,lite并不像一台真正的机动车,它更像是从卡通片里开出来的交通工具一样:十分呆萌,很有亲和力。

车辆前部和尾部各有一块led显示屏,可以通过车内副驾的屏幕去设定显示的内容。

如果你觉得lite白天还不够拉风的话,那么等到夜幕降临,车辆外部的led屏幕会绝对会让lite成为街道上的焦点。

简洁的内饰

内饰设计非常简洁,三块屏幕的设计让中控台上简洁到只剩下了空调控制按钮。

储物空间有点小

储物空间对于lite来说,就有些尴尬了。

座椅后方的空间相当有限,放个小号的双肩包还能勉强。如果这车多数时间都用于一人通勤的话,空间是绝对够用的。

两个人开着lite出去吃吃饭,看个电影也是ok的。

但是千万别购物,否则就只能一个开车回家,将战利品全部放在副驾上,而另一个人打车回家(不知道男同胞看到空间这块儿,会不会对lite多些好感)。

开起来啥感觉?

如果不是耳边时不时传来的电流声,与车辆“点火”后毫无振动的感觉,我可能真的会要打开前机盖去检查下,看看这到底是一台电动车还是燃油车。

因为是后驱的,所以在并线、打方向盘、给油的时候会有些小滑动,但是它带有asr牵引力控制系统,能够增加路面行驶的安全性。

与一般电动车不同的是,lite的刹车和“油门”要更加线性。

虽然前段还是有一点软但是整体感觉已经很线性了,整个底盘的调校还是不错的。

行驶途中松开油门踏板,车辆并不会有电动车常有的明显减速感,而是更加偏向于燃油车那种带档滑行的感觉。

而且它带一个能调节能量回收的b挡。一般电动车回收能量会有拖拽感,但是这个回收能量的程度可以通过挡把前面的“b+”和“b-”来调整,让你来适应增加舒适度。

49马力、120牛·米的数据看似一般,但是在这台不到900kg的小车上,动力表现还是不错的。

从0加速至80km/h,lite都显得很从容、淡定,只是耳边传来的电流声让人觉得不够舒服(不知道是不是因为试装车的缘故)。

对于一台代步用的双座电动小车来说,加速看看0-60km/h这个区间就够了,毕竟常年在北京城区开的燃油车,平均时速都大多都在30km/h以下。

续航:经编辑部同事实测,冬季在正常开暖风的情况下,lite的实际行驶里程也就在100km左右(当然也有可能是试装车的关系,官方续航里程为200km)。

充电是个问题

充电时也发现了许多问题,充电卡、充电桩不通用,充电桩正在维护、充电桩的车位被占、手机app也在升级维护当中等等。

所以充电桩的问题不够完善的话,像lite这样的新能源车就只能称得上好玩并不好用了。

价格是多少?

在享受补贴之后,lite的售价区间为8.68-10.68万元。

虽然巡航里程还不够给力,但是智能互联、无钥匙进入/启动、电子驻车、全景影像等配置与出色的车辆设计,对于年轻人的吸引力可能要大于再多个100km的行驶里程呢?

最后希望充电桩的问题得到完善,让大家买上新能源车以后更好用到它。

好了,今天就到这里啦,小伙伴儿们有什么问题可以在后台给我们留言哦!拜拜啦!

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